Luchtvaart déjà vu         Aviationweb déjà vu             

►  aeroplanes history / photo index    helicopters photo gallery   Eurocopter EC120 productionlist   Micro Light Aeroplanes   European Airfields online  

 Groningen Airport Eelde  2005-2010
EHGG / GRQ
1965-1970    1970-1975    1975-1980    1980-1985    1985-1990    1990-1995    1995-2000    2000-2005    2005-2010   2010-2017                         English
  TF-CSB Dornier 328-110 c/n 3093

City Star Airlines werd in 2005 opgericht als onderdeel van Atlandsflug ehf. City Star Airlines had Aberdeen in Schotland als thuishaven en vloog met drie in IJsland geregistreerde Dornier 328's. Van 18 september 2006 tot de zomer van 2007 vloog City Star Airlines drie keer in de week de lijndienst Stavanger-Groningen-Stavanger. De lijndienst van en naar Noorwegen werd gevlogen met de 32-persoons Dornier 328. City Star Airlines gebruikt de IATA code: X9, de ICAO code: ISL en de roepnaam: ISLANDIA. Dornier 328-110 TF-CSB (ex D-CPRV) werd op 22 september 2006 door Jack Poelstra gefotografeerd.

Klik op de foto's voor het grote formaat en uitgebreidere historische informatie!
  G-RJXJ  Embraer EMB-135ER  c/n 145-473

bmi regional verzorgt van maandag tot en met vrijdag de dagelijkse lijndienst Aberdeen-Groningen-Aberdeen met een BAe Jetstream 41 of een Embraer 135 jet. Tickets voor deze lijndienst zijn rechtstreeks te boeken via de website van bmi. Een van de ERJ-135 EMBRAER Regional Jet's welke op de dienst worden ingezet is de G-RJXJ die op 10 juni 2004 door Jack Poelstra werd gefotografeerd. De in 2001 gebouwde ERJ-135ER G-RJXJ (ex. PT-SVS) werd op 7 juli 2001 in Groot-Btrittannië ingeschreven op naam van British Midland Airways Ltd en is sinds die tijd in dienst van bmi regional.

  G-MAJV BAe Jetstream 4102 c/n 41074

Eastern Airways verzorgde op maandag en vrijdag met de Jetstream 41 een besloten lijndienst Norwich-Groningen vv. De Jetstream 4102 G-MALV, die op 9 juni door Jack Poelstra werd gefotografeerd, werd op 10 mei 2006 op naam van Air Kilroe Ltd. ingeschreven en op 12 mei toegevoegd aan de vloot van Eastern Airways. Deze 29-persoons Jetstream J41 is geleast van BAE Systems Regional Aircraft. Eastern Airways heeft 21 Jetstream 41s in bedrijf en is daarmee de grootste operator van dit type vliegtuig. Daarnaast heeft Eastern Airways ook nog vier 18-zits Jetstream 32s in de vloot.

 
  SE-LUC - SE-LUG Cirrus Design SR20g2 c/n 1479 - 1483

De Cirrus Design SR20 en SR22 vliegtuigen voor Europa en Afrika worden vanuit Duluth, Minnesota in de USA via Eelde afgeleverd. General Enterprises b.v. op vliegveld Eelde heeft het agentschap voor Europa en Afrika, en het Europese uitlevercentrum van Cirrus Design Corp. wordt op Eelde gevestigd. De Zweedse TFHS - Trafikflyg Högskollan / Lund University School of Aviation (LUSA) koos voor de basis opleiding als opvolger van de verouderde Scottish Aviation Bulldogs vliegtuigen voor de Cirrus Design SR20. Het contract voor de levering van 5 SR20g2 vliegtuigen werd op 28 juni 2004 getekend. Op 28 februari 2005 maakte Jack Poelstra een foto van de 5 Cirrus Design SR20g2 vliegtuigen toen zij, voor de aflevering naar hun thuisbasis Ljungbyhed in Zweden, voor vertrekhal stonden.

 
  G-SABR North American F-86A-5NA Sabre c/n 151-083 USAF serial 48-0178

Op 27 augustus 2005 werd de Airshow Eelde 2005 op de luchthaven gehouden. Eén van de hoogtepunten van deze luchtshow was het optreden van de in 1949 gebouwde North American F-86A-5-NA Sabre G-SABR (ex. N68388, N178) van Golden Apple Operations Ltd. Deze antieke straaljager is uitgerust met een General Electric Co J-47-13 straalmotor. De Sabre vloog een show samen met een andere klassiek straalvliegtuig: de Lockheed CT-33AN Silver Star G-TBRD "21261/261". Deze T-bird is eveneens van Golden Apple Operations Ltd. Tijdens de Airshow Eelde 2005 was de North American F-86A gespoten in U.S. Air Force FU-178 serial 8178 (48-0178) kleuren. Airshow Eelde 2005 werd afgesloten met een optreden van de zes Aero L-36C Albatross straaltrainers van het Breitling Jet Team.

 
  PH-HZX Boeing 737-8K2 c/n 28248 l/n 1126

Transavia Airlines vliegt de bulk van de vakantie charters vanaf Eelde. In zomer van 2011 vliegt Transavia op Las Palmas; Palma; Heraklion; Faro; Corfu; Kos; Rhodos; Antalya; en Dalaman. Op een aantal van deze bestemmingen is het mogelijk deze als lijndienst te boeken. Transavia maakt vanaf Eelde gebruik van de Boeing 737-800. Tijdens de zomer van 2007 vlogen drie Transavia Boeing 737 met reclame voor de Jumbo supermarkten. Op 6 Juni 2007 werd de PH-HZX door Jack Poelstra in deze 'Jumbo supermarkten' kleuren gefotografeerd.

 
  TC-SKK Airbus A.320-211 c/n 148

Sky Airlines vliegt vanaf Eelde met de Boeing 737-400, Airbus A.321-231 en Airbus A.320-211 naar Antalya. De Turkse charter airliner Sky Airlines (SHY) werd in 2000 opgericht als onderdeel van de KayiGroup in Antalya. Op 12 April 2001 werd de eerste commerciële vlucht uitgevoerd met een Boeing 737-400. Bestond de vloot in 2001 uit twee Boeing 737-400s, in 2009 heeft Sky Airlines elf passagiers vliegtuigen in gebruik: zes Boeing 737-400, één Boeing 737-800, twee Airbus A.320-211 en twee Airbus A.321-231. De in 1990 gebouwde Airbus A.320-211 c/n 148 werd op 30 juli 2008 door Sky in gebruik genomen als TC-SKK.

 
 

LZ-CBE Antonov An-12B c/n 6343708

Heli Air Services (HLR) ging in 1990 als helikopter operator van start. De thuishaven van Heli Air is het vliegveld van Sofia in Bulgarije. In 2006 is Heli Air een operator die naast geregelde en ongeregelde passagier- en vrachtvluchten o.a. ook ambulance- en blusvluchten uitvoert. De vliegtuigen en helikopters van Heli Air worden regelmatig ingezet voor de VN. Begin 2006 bestond de vloot van Heli Air uit één Mil Mi-8 MTV en zeven Mil Mi-8 helikopters en zes L-410 en vier AN-12 vliegtuigen. De AN-12 vrachtvliegtuigen van Heli Air zijn toegerust voor het vervoer van 20 ton vracht over 1,300 km. De Antonov An-12B LZ-CBE landde op 24 februari onder vluchtnummer 'HLR723' op Eelde en het vliegtuig vertrok twee dagen later, geladen met 12 ton vracht, naar Dakar.

 
  102004 (024) Gulfstream Aerospace GIV-SP c/n 1274

Koninging Beatrix en Koning Carl XVI Gustaf en Koninging Silvia van Zweden bezochten op 23 april 2009 de Provincie Groningen. Het Zweedse Koningspaar vlogen na hun bezoek aan Nederland in de Swedish Air Force Gulstream GIV-SP 102004 '024' vanaf Groningen Airport Eelde terug naar Zweden. De Swedish Air Force vliegt met deze GIV-SP, aangeduid als Tp-102C, als VIP transport voor het Zweedse Koningshuis en voor de Zweedse regering. De in 1996 gebouwde Gulfstream Aerospace GIV-SP c/n 1274 kwam in oktober 2000 in dienst bij de Zweedse luchtmacht. Gulfstream G-IVSP 102004 vliegt vanaf Stockholm-Bromma bij de Svenska Flygvapnet Transportflygenhet F-17M / Swedish Air Force Transport unit F-17M.

 
  N996DM Douglas DC-6B c/n 45563 l/n 1034 van Red Bull

De Flying Bulls' Douglas DC-6B N966DM bezocht de luchthaven op 27 april 2006. Deze DC-6B werd op 24 oktober 1958 als YU-AFA aan JAT - Jugoslavenski Aero Transport afgeleverd. In 1961 kwam de airliner in dient bij de Joegoslavische Luchtmacht als '7451. De DC-6B werd omgebouwd tot VIP vliegtuig en gebruikt genomen als luxe vervoermiddel voor de Joegoslavische president Maarschalk Tito en zijn gasten. In 1975 werd het vliegtuig overgedragen aan de Luchtmacht van Zambia en gebruikt als VIP vliegtuig voor President Dr. Kenneth Kaunda. Nadat de DC-6B buiten gebruik was gesteld stond ze 15 jaar op het vliegveld van Lusaka in opslag, tot ze door NCA - Namibia Commercial Aviation weer in gebruik werd genomen. Tegenwoordig vliegt Flying Bulls de DC-6B vanaf Salzburg in Oostenrijk.

 
Aviationweb déjà vu                                             Luchtvaart déjà vu

All photos on this site are copyrighted by international copyright laws, and remain the property of the relevant photographer. Prior permission should always be sought directly from the photographer for any other means than private viewing. If no photographer is mentioned the photos on these pages are made by Jack Wolbrink.

If any image, picture, text or opinion at the linked sites is against any public or private interest, please let me know. Suggestions are welcome.

Disclaimer: Alles is in het werk gesteld om de juistheid van gegevens op deze site te verzekeren. Ondanks deze zorg en aandacht is het mogelijk dat de inhoud onvolledig en/of onjuist is. De uitgever verschaft de inhoud van de website en de individuele pagina in de staat waarin deze zich feitelijk bevindt, zonder garantie of waarborg ten aanzien van de deugdelijkheid, geschiktheid voor een bepaald doel of anderszins. Aan de inhoud van deze site kan op geen enkele wijze rechten of aansprakelijkheid worden verleend.

laatst bijgewerkt: 31-12-2011
Copyright © Jack Wolbrink, Emmen, Nederland

 European Airfields: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z  3000+ links naar en informatie over vliegvelden, luchthavens, heliports, etc. in Europa